page_banner

produktas

Honda 2023 e:NP1 EV visureigis

Atėjo elektromobilių era.Nuolat tobulėjant technologijoms, vis daugiau automobilių įmonių pradėjo gaminti savo elektrines transporto priemones.„Honda e: NP1 2023“ yra puikių eksploatacinių savybių ir dizaino elektromobilis.Šiandien mes išsamiai pristatysime jo savybes.


Produkto detalė

PRODUKTO SPECIFIKACIJOS

APIE MUS

Produkto etiketės

Pastaraisiais metais, nuolat gerėjant visuomenės informuotumui apie aplinkos apsaugą, vis daugiau vartotojų pradėjo įgyvendinti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio gyvenimo koncepciją ir renkantis automobilį pirmiausia atsižvelgia į naujas energiją vartojančias transporto priemones.Tokiu būdu tai neabejotinai suteiks naujų galimybių tradicinių automobilių įmonių plėtrai.Natūralu, kad Honda nenusileidžia.Siekdama tvirtai įsitvirtinti aršios konkurencijos rinkoje, ji išleido daugybę elektrinių modelių, tinkamų naudoti namuose.Tarp jų,Honda e: NP1, kuris yra išdėstytas kaip agrynai elektrinis mažas visureigis, yra tipiškas atstovas.

Honda e:NP1_1

2023 m. Honda e: NP1 serija yra padalinta į keturias versijas, užtikrinančias dvi ištvermės savybes: 420 km ir 510 km.Oficiali orientacinė kaina yra nuo 175 000 iki 218 000 CNY.Tikrasis modelis šį kartą yra 2023 m. 510 km Blooming Extreme Edition, kurio kaina yra 218 000 CNY.Kokie yra konkretūs gaminio akcentai?

Honda e:NP1_2

Pradėkime nuo „Honda e“: NP1 techninės įrangos.Jis turi priekinį vieno nuolatinio magneto sinchroninį variklį, kurio didžiausia galia yra 150 kW, o maksimalus sukimo momentas – 310 Nm, kartu su vieno greičio pavarų dėže, skirta elektromobiliams.Šis „Honda e: NP1“ skiriasi nuo kitų konkurencingų gaminių, kuriuose pagrindinis dėmesys skiriamas našumui.Bendras išvesties reguliavimas yra nukreiptas į sklandų tiesiškumą, todėl vairuoti lengviau.Važiuojant nedideliu greičiu arba starto etape, galia yra labai sklandi ir greita.Giliai paspaudus jungiklį, norint įsibėgėti, nors tai nesukels stipraus stumdymosi atgal jausmo, bet to daugiau nei pakanka lenkiant dideliu greičiu ir kitiems automobilio scenarijus.

„Honda e:NP1“ specifikacijos

Automobilio modelis 2023 420km Extreme Edition 2023 420km Advanced Edition 2023 m. 510 km View Extreme Edition 2023 m. 510 km Blooming Edition
Matmenys 4388*1790*1560 mm
Ratų bazė 2610 mm
Maksimalus greitis 150 km
0-100 km/h Pagreičio laikas Nė vienas
Baterijos talpa 53,6 kWh 68,6 kWh
Baterijos Tipas Trinarė ličio baterija
Baterijų technologija Reacauto CATL
Greitas įkrovimo laikas Greitas įkrovimas 0,67 valandos Lėtas įkrovimas 9 valandos Greitas įkrovimas 0,67 valandos Lėtas įkrovimas 9,5 valandos
Energijos sąnaudos 100 km 13,6 kWh 13,8 kWh
Galia 182AG/134kw 204AG/150kw
Maksimalus sukimo momentas 310 Nm
Sėdimų vietų skaičius 5
Vairavimo sistema Priekinis FWD
Atstumo diapazonas 420 km 510 km
Priekinė pakaba Nepriklausoma dviguba pakaba
Galinė pakaba Galinės svirties sukimo sijos nepriklausoma pakaba

Honda e:NP1_3

Kalbant apie akumuliatoriaus veikimo laiką,Honda e: NP1yra trijų dalių ličio akumuliatorių paketas, kurio talpa yra 68,8 kWh, o grynos elektrinės baterijos veikimo laikas yra 510 km.Naujasis automobilis taip pat palaiko greitąjį įkrovimą, kuris gali įkrauti 30% akumuliatoriaus iki 80% akumuliatoriaus per 0,67 valandos.Tai patogesnė kasdieniam naudojimui.Važiuojant į darbą ir atgal daugiau nei 500 km kreiserinio nuotolio visiškai pakanka.

Honda e:NP1_4

„Honda e: NP1“ priekinis paviršius atitinka šeimos stiliaus dizaino koncepciją, o bendras išdėstymas su aiškiu hierarchijos jausmu daro jį šiek tiek „Honda“ karūną.Tačiau siekiant geriau atspindėti naujos energijos transporto priemonės tapatybę, „Honda e: NP1“ taip pat pridėjo uždaras oro įsiurbimo groteles, kartu su ryškiu priekinių žibintų deriniu ir ryškiai juoda apdaila, einančiomis per automobilio priekį, atrodo tikras automobilis. labai rafinuotas ir pajėgus.

Honda e:NP1_5

Kalbant apie kėbulo šoną, per ją driekiasi tiesios juosmens linijos dizainas, o C statramsčio pozicijoje sukurta galinių durų rankena taip pat suteikia jai šiek tiek asmeniškumo.Kalbant apie dydį, ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 4388/1790/1560 mm, o kėbulo ratų bazė yra 2610 mm.Kaip mažas visureigis, šis našumas yra gana populiarus toje pačioje klasėje.Automobilio galinės dalies forma labai paprasta, o perforuoto tipo galinių žibintų derinys pagerina automobilio galinės dalies išvaizdą, o apšvietimo efektas po apšvietimo taip pat labiau traukia akį.

Honda e:NP1_8

Dėl interjero,Honda e: NP1laikomasi įprasto T formos centrinio valdymo išdėstymo, o vertikaliai suprojektuotas 15,1 colio centrinio valdymo ekranas suteikia vidinėje kabinoje gerą avangardinę technologinę atmosferą.Konfigūracijos požiūriu yra įrengtas priekinis ir galinis parkavimo radaras, automatinis parkavimas, važiavimo nuovargio priminimas, transporto priemonės iškrovimo funkcija, 12 garsiakalbių BOSE garsas, AR realios scenos navigacija ir kt., o tai atitinka viršūnės tapatybę. modelis.

Honda e:NP1_6

Galinė erdvė yra labai erdvi, o kosmoso mago reputaciją turinti „Honda“ taip pat puikiai interpretuojama šiame „Honda e: NP1“.180 cm ūgio patyrėjas sėdėjo galinėje eilėje, o jo kojos ir galva nesijaustų prispausti ir suspausti.

Honda e:NP1_7

Honda ir NP1veikia labai gerai tiek išorinio dizaino, tiek vidinės konfigūracijos požiūriu, ypač pasižymi dideliu akumuliatoriaus veikimo laiku ir patogiais įkrovimo būdais, todėl vartotojai nebesijaudina dėl baterijos veikimo laiko.Apskritai tai labai rekomenduojamas elektromobilis, labai tinkantis tiems vartotojams, kurie siekia mados ir aukštos kokybės.

Interjeras

Sunku pasakyti, nes kiekvienas modelis iki šiol buvo visiškai kitoks interjero požiūriu.Nors XPeng P7 išorė išryškėja, vidus vėl yra kažkas visiškai naujo.Tai nereiškia, kad tai blogas interjeras, toli gražu ne.Medžiagos yra aukštesnės nei P7 klasės, minkštos „Nappa“ odinės sėdynės, į kurias galite pasinerti, o sėdynės patogumas gale ir priekyje – tai iš tikrųjų gana reta.

SD
Priekinės sėdynės gali pasigirti šildymo, ventiliacijos ir masažo funkcijomis, kurios šiais laikais yra beveik standartinės. Tai pasakytina apie visą salono aukštį, gera minkšta oda ir dirbtinė oda, taip pat tinkami metaliniai prisilietimo taškai.
 SD

Paveikslėliai

ASD

Minkštos odinės Nappa sėdynės

ASD

„DynAudio“ sistema

SD

Didelė saugykla

kaip

Galiniai žibintai

asd

„Xpeng Supercharger“ (200 km+ per 15 min.)


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Automobilio modelis Honda e:NP1
    2023 420km Extreme Edition 2023 420km Advanced Edition 2023 m. 510 km View Extreme Edition 2023 m. 510 km Blooming Edition
    Pagrindinė informacija
    Gamintojas GAC Honda
    Energijos tipas Gryna elektra
    Elektrinis variklis 182 AG 204 AG
    Grynas elektrinis kreiserinis diapazonas (KM) 420 km 510 km
    Įkrovimo laikas (valanda) Greitas įkrovimas 0,67 valandos Lėtas įkrovimas 9 valandos Greitas įkrovimas 0,67 valandos Lėtas įkrovimas 9,5 valandos
    Didžiausia galia (kW) 134 (182 AG) 150 (204 AG)
    Didžiausias sukimo momentas (Nm) 310 Nm
    PxPxH (mm) 4388x1790x1560 mm
    Didžiausias greitis (KM/H) 150 km
    Elektros sąnaudos 100 km (kWh/100 km) 13,6 kWh 13,8 kWh
    kūnas
    Ratų bazė (mm) 2610
    Priekinių ratų bazė (mm) 1545 m 1535 m
    Galinio rato bazė (mm) 1550 m 1540 m
    Durų skaičius (vnt.) 5
    Sėdimų vietų skaičius (vnt.) 5
    Pašalintas svoris (kg) 1652 m 1686 m 1683 m 1696 m
    Visos apkrovos masė (kg) 2108 m
    Vilkimo koeficientas (Cd) Nė vienas
    Elektrinis variklis
    Variklio aprašymas Grynas elektrinis 182 AG Pure Electric 204 AG
    Variklio tipas Nuolatinis magnetas/sinchroninis
    Bendra variklio galia (kW) 134 150
    Bendra variklio galia (Ps) 182 204
    Bendras variklio sukimo momentas (Nm) 310
    Maksimali priekinio variklio galia (kW) 134 150
    Maksimalus priekinio variklio sukimo momentas (Nm) 310
    Maksimali galinio variklio galia (kW) Nė vienas
    Maksimalus galinio variklio sukimo momentas (Nm) Nė vienas
    Pavaros variklio numeris Vienas variklis
    Variklio išdėstymas Priekyje
    Akumuliatoriaus įkrovimas
    Baterijos Tipas Trinarė ličio baterija
    Baterijos prekės ženklas Reacauto CATL
    Baterijų technologija Nė vienas
    Akumuliatoriaus talpa (kWh) 53,6 kWh 68,8 kWh
    Akumuliatoriaus įkrovimas Greitas įkrovimas 0,67 valandos Lėtas įkrovimas 9 valandos Greitas įkrovimas 0,67 valandos Lėtas įkrovimas 9,5 valandos
    Greito įkrovimo prievadas
    Baterijos temperatūros valdymo sistema Žemos temperatūros šildymas
    Aušinamas skysčiu
    Važiuoklė/Vairas
    Vairavimo režimas Priekinis FWD
    Keturių ratų pavaros tipas Nė vienas
    Priekinė pakaba Nepriklausoma dviguba pakaba
    Galinė pakaba Galinės svirties sukimo sijos nepriklausoma pakaba
    Vairavimo tipas Elektrinis asistentas
    Kūno struktūra Apkrovos guolis
    Ratas/stabdys
    Priekinių stabdžių tipas Vėdinamas diskas
    Galinio stabdžio tipas Tvirtas diskas
    Priekinės padangos dydis 215/60 R17 225/50 R18
    Galinės padangos dydis 215/60 R17 225/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Tapkite automobilių pramonės lyderiu.Pagrindinė veikla apima nuo žemos klasės prekių ženklų iki aukščiausios klasės ir itin prabangių prekių ženklų automobilių pardavimų eksportui.Pateikite visiškai naujų Kinijos automobilių eksportą ir naudotų automobilių eksportą.

    Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums