WuLing XingChen hibridinis visureigis
Dabartinėje automobilių rinkoje nauja energija tapo neišvengiama tema.Tačiau net ir tobulėjant įkrovimo technologijoms, įkrovimo polių aprėptis tampa vis didesnė.Tačiau dėl tikrosios įkrovimo galios ir vardinės galios neatitikimo ir sunkumų nuleisti namų įkrovimo polius namų vartotojams vis tiek sunku priimti naują energiją.Kitaip tariant, sunku naudoti naujas energiją naudojančias transporto priemones taip pat patogiai, kaip ir degalų transporto priemones.
Žinoma, dėl grynai elektrinio, įkraunamo hibrido ir didesnio diapazono kylančios sąnaudų padidėjimas ir papildomos kainos taip pat apribos naujos energijos patekimą į dešimtis milijonų įprastų namų ūkių.Tačiau dabar Wuling, kuris visus metus buvo pasiryžęs kurti automobilius žmonėms, pasistengė ir atnešė Wuling hibridinės sistemos rinkinį, pasižymintį dideliu efektyvumu ir mažomis automobilio pirkimo sąnaudomis.Wuling Xingchen, didelis erdvės visureigis su daugybe šoktelėjusių konstrukcijų ir konfigūracijų, tapo pirmuoju gaminiu, aprūpintu šia sistema.
Kaip ir naujos energijos transporto priemonės, iš tikrųjų trys pagrindinės problemos, dėl kurių daugeliu atvejų labiausiai baiminamasi, yra nepakankama galia, ribotos įkrovimo sąlygos ir akumuliatoriaus veikimo laikas.Pavyzdžiui, kai vien elektrinės transporto priemonės susiduria su važiavimu dideliu greičiu, daugelis jų turės galios slopinimo problemų, o lenkimo nuovargis atrodys gėdingas.Be to, daugumavisureigiaitenka susidurti su dideliais krūviais.Nesvarbu, ar tai grupinė kelionė su visa šeima, ar savarankiškas vairavimas su trimis ar penkiais draugais.Arba susikrauti daug bagažo arba traukti nedidelius baldus šeimai su dideliu kroviniu.Bijo susidurti su laipiojimu.
Tačiau žvaigždės hibridinė versija turi didelio sukimo momento elektros variklį.320 N m duomenys yra tiesiogiai palyginami su 2.0T variklio duomenimis.Viena vertus, jo hibridinėje Wuling sistemoje naudojami du varikliai nuosekliai ir lygiagrečiai, o variklis ir variklis veikia tuo pačiu metu.Momentinis atsakas pasiekiamas savaime esant mažam ir vidutiniam greičiui.Jis dar labiau sugeba realizuoti ilgas ir stačias rampas su tokiu dideliu sukimo momentu, net jei pilna žmonių ir bagažo, nepavargs.
Wuling Xingchen specifikacijos
| Automobilio modelis | 2021 1.5T Automatic Astral Edition | 2021 m. 1.5T automatinis Starlight leidimas | 2021 m. 1.5T „Automatic Star Edition“. |
| Matmenys | 4594x1820x1740 mm | ||
| Ratų bazė | 2750 mm | ||
| Maksimalus greitis | 170 km | ||
| 0-100 km/h Pagreičio laikas | Nė vienas | ||
| Kuro sąnaudos 100 km | 7.8l | ||
| Poslinkis | 1451cc (Tubro) | ||
| Pavarų dėžė | CVT | ||
| Galia | 147AG/108kw | ||
| Maksimalus sukimo momentas | 250 Nm | ||
| Sėdimų vietų skaičius | 5 | ||
| Vairavimo sistema | Priekinis FWD | ||
| Kuro bako talpa | 52L | ||
| Priekinė pakaba | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba | ||
| Galinė pakaba | Galinės svirties sukimo sijos nepriklausoma pakaba | ||
Tokį serijinį lygiagretų dvigubą variklį palaiko ir specialus hibridams skirtas DHT perdavimo mechanizmas.Pavyzdžiui, ne kartą susidūrėme su nedidelėmis nesėkmėmis eksportuodami naujas energetines transporto priemones.Ypač abipusis perjungimas tarp vidutinio ir didelio greičio padarys važiavimą ne tokį sklandų.Tačiau Wuling Hybrid DHT gali išspręsti šią problemą ir gali sukurti sklandų ryšį tarp vidutinio ir mažo greičio elektrinės pavaros ir didelės spartos tiesioginės pavaros.Jis ne tik sklandžiai veikia ir nesukelia diskomforto, bet ir gali išlaikyti 2,0 l hibridinį variklį geriausiomis darbo sąlygomis esant dideliam greičiui.Taip pat dėl šios priežasties Xingchen hibridinė versija gali pasiekti WLTC visapusiškas degalų sąnaudas iki 5,7 l/100 km ir sutaupyti pusę degalų, palyginti su degalų varikliais.
Ir dar vienas tokios hibridinės jėgos agregato privalumas yra tas, kad nors džiaugiamės dideliu efektyvumu ir mažomis energijos sąnaudomis, taip pat galime visiškai išvengti daugybės bėdų, tokių kaip poreikis įkrauti įkraunamus hibridinius automobilius.Tačiau,Xingchen hibridasversija gali visada išlaikyti gerą konkurencinę būseną su dviem varikliais.Visapusiškas variklio perdavimo efektyvumas siekia net 98%, o vidaus degimo variklio šiluminis efektyvumas taip pat gali siekti 41%.Užpildyti degalų baką ir nuvažiuoti 1100 km nėra problemų, o tai reiškia, kad „Star Hybrid“ versija gali patenkinti ne tik mažai sunaudojantį važiavimą į darbą ir atgal.Taip pat galima važiuoti tiesiai į lygumas ir kalvas tolimoms kelionėms.
Žinoma, Wuling Star Hybrid pranašumai neapsiriboja šia Star Hybrid sistema.Jis taip pat suteikia patogią ir didelę penkių vietų erdvę per 2750 mm ratų bazę, o per „Ling OS Lingxi“ sistemą – pažangias tarpusavyje susijusias pramogas.Be to, suteikus galinių sėdynių reguliavimą dideliu kampu, įgyvendinamas lankstus ir patogus erdvės pritaikymas, kuris nuolat stiprins visapusiškas Wuling Xingchen hibridinės versijos galimybes.
Galų gale, Wuling hibridinė sistema yra pagrindinis šio didelio erdvinio visureigio konkurencingumas.Nors nėra įkrovimo problemų ir didelis našumas, Wuling Xingchen Hybrid taip pat gali išlaikyti aukštą efektyvumą visą laiką naudodamas šią hibridinę sistemą.Tai įvykdys Wuling People įsipareigojimą kurti automobilius.
| Automobilio modelis | WuLing XingChen | |||
| 2021 m. 1.5T rankinis Star Joy Edition | 2021 m. 1.5T rankinis Star Edition | 2021 m. 1.5T rankinis Star Enjoy leidimas | 2021 1.5T rankinis Starlight Edition | |
| Pagrindinė informacija | ||||
| Gamintojas | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energijos tipas | Benzino | |||
| Variklis | 1.5T 147 AG L4 | |||
| Didžiausia galia (kW) | 108 (147 AG) | |||
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 250 Nm | |||
| Pavarų dėžė | 6 greičių mechaninė | |||
| PxPxH (mm) | 4594x1820x1740 mm | |||
| Didžiausias greitis (KM/H) | 170 km | |||
| WLTC bendros degalų sąnaudos (l/100 km) | 7L | |||
| kūnas | ||||
| Ratų bazė (mm) | 2750 | |||
| Priekinių ratų bazė (mm) | 1554 m | |||
| Galinio rato bazė (mm) | 1549 m | |||
| Durų skaičius (vnt.) | 5 | |||
| Sėdimų vietų skaičius (vnt.) | 5 | |||
| Pašalintas svoris (kg) | 1415 m | 1445 m | ||
| Visos apkrovos masė (kg) | 1840 m | |||
| Kuro bako talpa (L) | 52 | |||
| Vilkimo koeficientas (Cd) | Nė vienas | |||
| Variklis | ||||
| Variklio modelis | LJO | |||
| Poslinkis (ml) | 1451 m | |||
| Poslinkis (L) | 1.5 | |||
| Oro įsiurbimo forma | Su turbokompresoriumi | |||
| Cilindrų išdėstymas | L | |||
| Cilindrų skaičius (vnt.) | 4 | |||
| Vožtuvų skaičius cilindre (vnt.) | 4 | |||
| Didžiausia arklio galia (Ps) | 147 | |||
| Didžiausia galia (kW) | 108 | |||
| Maksimalus galios greitis (rpm) | 5200 | |||
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 250 | |||
| Maksimalus sukimo momento greitis (rpm) | 2200-3400 | |||
| Specifinė variklio technologija | DVVT | |||
| Kuro forma | Benzino | |||
| Kuro klasė | 92# | |||
| Kuro tiekimo būdas | Daugiataškis EFI | |||
| Pavarų dėžė | ||||
| Pavarų dėžės aprašymas | 6 greičių mechaninė | |||
| Pavaros | 6 | |||
| Pavarų dėžės tipas | Mechaninė pavarų dėžė (MT) | |||
| Važiuoklė/Vairas | ||||
| Vairavimo režimas | Priekinis FWD | |||
| Keturių ratų pavaros tipas | Nė vienas | |||
| Priekinė pakaba | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba | |||
| Galinė pakaba | Galinės svirties sukimo sijos nepriklausoma pakaba | |||
| Vairavimo tipas | Elektrinis asistentas | |||
| Kūno struktūra | Apkrovos guolis | |||
| Ratas/stabdys | ||||
| Priekinių stabdžių tipas | Vėdinamas diskas | |||
| Galinio stabdžio tipas | Tvirtas diskas | |||
| Priekinės padangos dydis | 215/60 R17 | |||
| Galinės padangos dydis | 215/60 R17 | |||
| Automobilio modelis | WuLing XingChen | ||
| 2021 1.5T Automatic Astral Edition | 2021 m. 1.5T automatinis Starlight leidimas | 2021 m. 1.5T „Automatic Star Edition“. | |
| Pagrindinė informacija | |||
| Gamintojas | SAIC-GM-Wuling | ||
| Energijos tipas | Benzino | ||
| Variklis | 1.5T 147 AG L4 | ||
| Didžiausia galia (kW) | 108 (147 AG) | ||
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 250 Nm | ||
| Pavarų dėžė | CVT | ||
| PxPxH (mm) | 4594x1820x1740 mm | ||
| Didžiausias greitis (KM/H) | 170 km | ||
| WLTC bendros degalų sąnaudos (l/100 km) | 7.8l | ||
| kūnas | |||
| Ratų bazė (mm) | 2750 | ||
| Priekinių ratų bazė (mm) | 1554 m | ||
| Galinio rato bazė (mm) | 1549 m | ||
| Durų skaičius (vnt.) | 5 | ||
| Sėdimų vietų skaičius (vnt.) | 5 | ||
| Pašalintas svoris (kg) | 1445 m | 1485 m | 1525 m |
| Visos apkrovos masė (kg) | 1910 m | ||
| Kuro bako talpa (L) | 52 | ||
| Vilkimo koeficientas (Cd) | Nė vienas | ||
| Variklis | |||
| Variklio modelis | LJO | ||
| Poslinkis (ml) | 1451 m | ||
| Poslinkis (L) | 1.5 | ||
| Oro įsiurbimo forma | Su turbokompresoriumi | ||
| Cilindrų išdėstymas | L | ||
| Cilindrų skaičius (vnt.) | 4 | ||
| Vožtuvų skaičius cilindre (vnt.) | 4 | ||
| Didžiausia arklio galia (Ps) | 147 | ||
| Didžiausia galia (kW) | 108 | ||
| Maksimalus galios greitis (rpm) | 5200 | ||
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 250 | ||
| Maksimalus sukimo momento greitis (rpm) | 2200-3400 | ||
| Specifinė variklio technologija | DVVT | ||
| Kuro forma | Benzino | ||
| Kuro klasė | 92# | ||
| Kuro tiekimo būdas | Daugiataškis EFI | ||
| Pavarų dėžė | |||
| Pavarų dėžės aprašymas | CVT | ||
| Pavaros | Nuolat kintamas greitis | ||
| Pavarų dėžės tipas | Nuolat kintama transmisija (CVT) | ||
| Važiuoklė/Vairas | |||
| Vairavimo režimas | Priekinis FWD | ||
| Keturių ratų pavaros tipas | Nė vienas | ||
| Priekinė pakaba | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba | ||
| Galinė pakaba | Galinės svirties sukimo sijos nepriklausoma pakaba | ||
| Vairavimo tipas | Elektrinis asistentas | ||
| Kūno struktūra | Apkrovos guolis | ||
| Ratas/stabdys | |||
| Priekinių stabdžių tipas | Vėdinamas diskas | ||
| Galinio stabdžio tipas | Tvirtas diskas | ||
| Priekinės padangos dydis | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Galinės padangos dydis | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Automobilio modelis | WuLing XingChen | |
| 2022 2.0L DHT Electric Power | 2022 2.0L DHT Electric Speed | |
| Pagrindinė informacija | ||
| Gamintojas | SAIC-GM-Wuling | |
| Energijos tipas | Hibridinis | |
| Variklis | 2.0L 136 AG L4 benzininis-elektrinis hibridas | |
| Grynas elektrinis kreiserinis diapazonas (KM) | Nė vienas | |
| Įkrovimo laikas (valanda) | Nė vienas | |
| Didžiausia variklio galia (kW) | 100 (136 AG) | |
| Didžiausia variklio galia (kW) | 130 (177 AG) | |
| Didžiausias variklio sukimo momentas (Nm) | 175 Nm | |
| Maksimalus variklio sukimo momentas (Nm) | 320 Nm | |
| PxPxH (mm) | 4594x1820x1740 mm | |
| Didžiausias greitis (KM/H) | 145 km | |
| Elektros sąnaudos 100 km (kWh/100 km) | Nė vienas | |
| Minimalios degalų sąnaudos įkrovus (l/100 km) | Nė vienas | |
| kūnas | ||
| Ratų bazė (mm) | 2750 | |
| Priekinių ratų bazė (mm) | 1554 m | |
| Galinio rato bazė (mm) | 1549 m | |
| Durų skaičius (vnt.) | 5 | |
| Sėdimų vietų skaičius (vnt.) | 5 | |
| Pašalintas svoris (kg) | 1595 m | 1615 m |
| Visos apkrovos masė (kg) | 2050 m | |
| Kuro bako talpa (L) | 52 | |
| Vilkimo koeficientas (Cd) | Nė vienas | |
| Variklis | ||
| Variklio modelis | LJM20A | |
| Poslinkis (ml) | 1999 m | |
| Poslinkis (L) | 2.0 | |
| Oro įsiurbimo forma | Įkvėpkite natūraliai | |
| Cilindrų išdėstymas | L | |
| Cilindrų skaičius (vnt.) | 4 | |
| Vožtuvų skaičius cilindre (vnt.) | 4 | |
| Didžiausia arklio galia (Ps) | 136 | |
| Didžiausia galia (kW) | 100 | |
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 175 | |
| Specifinė variklio technologija | DVVT | |
| Kuro forma | Hibridinis | |
| Kuro klasė | 92# | |
| Kuro tiekimo būdas | Daugiataškis EFI | |
| Elektrinis variklis | ||
| Variklio aprašymas | Benzino-elektros hibridas 177 AG | |
| Variklio tipas | Nuolatinis magnetas/sinchroninis | |
| Bendra variklio galia (kW) | 130 | |
| Bendra variklio galia (Ps) | 177 | |
| Bendras variklio sukimo momentas (Nm) | 320 | |
| Maksimali priekinio variklio galia (kW) | 130 | |
| Maksimalus priekinio variklio sukimo momentas (Nm) | 320 | |
| Maksimali galinio variklio galia (kW) | Nė vienas | |
| Maksimalus galinio variklio sukimo momentas (Nm) | Nė vienas | |
| Pavaros variklio numeris | Vienas variklis | |
| Variklio išdėstymas | Priekyje | |
| Akumuliatoriaus įkrovimas | ||
| Baterijos Tipas | Trinarė ličio baterija | |
| Baterijos prekės ženklas | Sunwoda | |
| Baterijų technologija | Nė vienas | |
| Akumuliatoriaus talpa (kWh) | 1,8 kWh | |
| Akumuliatoriaus įkrovimas | Nė vienas | |
| Nė vienas | ||
| Baterijos temperatūros valdymo sistema | Nė vienas | |
| Nė vienas | ||
| Pavarų dėžė | ||
| Pavarų dėžės aprašymas | 1 greičio DHT | |
| Pavaros | 2 | |
| Pavarų dėžės tipas | Speciali hibridinė transmisija (DHT) | |
| Važiuoklė/Vairas | ||
| Vairavimo režimas | Priekinis FWD | |
| Keturių ratų pavaros tipas | Nė vienas | |
| Priekinė pakaba | „MacPherson“ nepriklausoma pakaba | |
| Galinė pakaba | Kelių nuorodų nepriklausoma pakaba | |
| Vairavimo tipas | Elektrinis asistentas | |
| Kūno struktūra | Apkrovos guolis | |
| Ratas/stabdys | ||
| Priekinių stabdžių tipas | Vėdinamas diskas | |
| Galinio stabdžio tipas | Tvirtas diskas | |
| Priekinės padangos dydis | 215/55 R18 | |
| Galinės padangos dydis | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Tapkite automobilių pramonės lyderiu.Pagrindinė veikla apima nuo žemos klasės prekių ženklų iki aukščiausios klasės ir itin prabangių prekių ženklų automobilių pardavimų eksportui.Pateikite visiškai naujų Kinijos automobilių eksportą ir naudotų automobilių eksportą.
