NIO ET5T 4WD Smrat EV sedanas

Kaip lyderė tarp naujų automobilių gamybos jėgų, NIO Automobile pastaraisiais metais pasirodė gana gerai.Jos gaminiai ne tik išvaizdūs, bet ir pasižymi neabejotina gaminio stiprumu.Siekdama išplėsti savo gaminių išdėstymą, „NIO Automobile“ pristatė naują automobilį, kuris yra naujas universalas-NIO ET5 Touring.Universalo praktiškumas yra ne tik labai didelis, bet ir geriausia stovyklavimui reikalinga transporto priemonė.NIO ET5 Touring, kaip universalas su išmania kabina ir išmaniu vairavimu, ar jo veikimas gali patenkinti vartotojų poreikius?

Po visko,NIO ET5 Touringyra universalas, todėl erdvi ir patogi erdvė turi būti didžiausias prioritetas.Iš supratimo žinome, kad naujojo automobilio kėbulo dydis yra 4790 mm, o ratų bazė – 2888 mm, tai yra standartinis vidutinio dydžio automobilis.Įdėjus atgal į automobilį, naudotojams gali būti pakankamai daug vietos sėdėti.Be to, naujajame automobilyje taip pat yra papildoma 42L talpos saugykla.Be 1300L bagažinės vietos, nesvarbu, ar tai didelis bagažas ar smulkūs daiktai, ją galima sutalpinti.

Tada yra naujojo automobilio priekinė kabina.NIO ET5 Touring priekinė kabina yra paprasta ir elegantiška, o PanoCinema panoraminė skaitmeninė kabina taip pat yra standartinė visoms serijoms.Kartu su milžinišku 6 metrų ir ne daugiau kaip 201 colio ekranu bei skaitmeniniais šviesos užuolaidų aplinkos apšvietimais sukuriama nauja visiškai įtraukianti kabinos patirtis.Kalbant apie konfigūraciją, ji suteikia „Aquila“ superjutimo sistemą ir „NIO Adam“ superkompiuterių platformą.Žinoma, jame atsispindi ir pagrindinės funkcijos, tokios kaip plūduriuojantis LCD ekranas ir daugiafunkcis vairas.

Matome, kad NIO ET5 Touring išvaizda atitinka sedano ET5 versijos dizaino koncepciją.Puikiai proporcinga kėbulo forma kartu su hečbeko stogu suteikia labai dinamišką ir mokslinės fantastikos kėbulo kontūrą.Priekiniam veidui tai uždarų grotelių ir grotelių derinys, o priekiniai žibintai iš abiejų pusių yra aštrūs ir įnirtingi.Su į priekį pasvirusiu buferiu jis gali dar labiau demonstruoti savo sportišką laikyseną.

NIO ET5 Touringturi priekinį ir galinį dvigubą variklį, priekinio variklio galia yra 150 kW, o galinio variklio galia - 210 kW.Su išmaniąja keturių varančiųjų ratų sistema iki 100 kilometrų jis gali įsibėgėti vos per 4 sekundes.Kalbant apie baterijos veikimo laiką, jis nenuvylė visų.„NIO ET5 Touring“ komplektuojamas su 75 kWh/100 kWh talpos akumuliatoriais, kurių akumuliatoriaus veikimo laikas yra atitinkamai 560 km ir 710 km.Nesvarbu, kuri akumuliatoriaus veikimo trukmės versija bebūtų, ji gali maksimaliai sumažinti vartotojų nerimą dėl akumuliatoriaus veikimo laiko.Apskritai, NIO universalas pasižymi dideliu konkurencingumu išvaizda, važiavimo erdve ir galios diapazonu.Jei turite mėgstamą partnerį, nepraleiskite jo.