BYD Seal 2023 EV sedanas

Elektrinės vidutinio dydžio transporto priemonės tapo nauju pasirinkimu daugeliui jaunų vartotojų, ir šioje srityje iš tiesų yra daug aukštos kokybės produktų.Tesla Model 3su našumu ir technologijos jausmu, LEAPMOTOR C01 su visapusišku našumu irXpeng P7su pirmaujančia protinga patirtimi.Žinoma,BYD Seal Champion Edition, kuri neseniai baigė veido patobulinimą ir atnaujinimą, tapo tobula visais aspektais ir yra visapusiškai subalansuota.

Kaip sprogstamasis modelis už tokią kainą, BYD Seal Champion Edition visapusiškai sustiprino savo gaminio stiprumą, remdamasis 2022 m. modeliu.Visų pirma, BYD įsiklausė į vartotojų balsus ir pridėjo 700 km aukščiausios klasės modelį tarp Seal Champion Edition 550 km aukščiausios kokybės modelio ir 700 km našumo versijos.Tai dar labiau praturtina Seal Champion Edition šeimos produktų matricą, suteikdama potencialiems vartotojams, kurie ilgą laiką nerimauja dėl Seals, labiau subalansuotą pasirinkimą.

Jo pradinė kaina pasiekė 222 800 CNY, o tai tiesiogiai sumažina standartinį 700 km+ gryno elektros baterijos veikimo laiką iki 220 000 CNY.Kalbant apie XpengP7i 702km versiją, antspaudų čempiono versija yra daugiau nei 27 000 CNY pigesnė.BYD sumažina našumą ir padidina baterijos veikimo laiką, todėl vartotojai, kurie daug skundžiasi per dideliu elektrinių transporto priemonių našumu, gali turėti ilgesnį akumuliatoriaus veikimo laiką ir didesnę konfigūraciją už panašią kainą.Mano nuomone, tai yra ir pati vertingiausia šį kartą išleisto Seal Champion Edition konfigūracija ir daugiausia vartotojų paklausos gaminys.

Antra, pradinio lygio BYD Seal 550 km elito modelio kaina yra tiesiogiai sumažinta 23 000 CNY, remiantis 2022 m. modeliu.Tuo pačiu metu jame yra keturios odinės sėdynės, odinis vairas, galinis stiklas ir pakeliamas puodelio laikiklis porankiams.Neabejotina, kad šios komplektacijos labai padidina transporto priemonės komfortą ir prabangą, o tai yra tikras kainos sumažinimas ir papildoma komplektacija, o prabanga galite mėgautis pradžioje.

Taip pat yra skirta 650 km keturių ratų pavaros versija.Tai ne tik mažesnė kaina, bet ir šviesos jutiklis, super iTAC išmanioji sukimo momento valdymo sistema, imituojamos garso bangos ir „Continental“ tylios padangos.Be to, jame pritaikytas naujas ratų stilius ir sportiškesnis bei prabangesnis salono stilius, o tai labai pagerina elektrinių transporto priemonių žaismingumą, kad jaunieji naudotojai, atkreipiantys dėmesį į judėjimo pojūtį ir vairavimo patirtį, galėtų smagiau pirkti sandariklius.

Tuo pagrinduBYD Seal Champion Editionsustiprino visų modelių intelektualią patirtį.Visa serija papildyta trimis technologinėmis konfigūracijomis, išmaniąja maitinimo įjungimo ir išjungimo funkcija, NFC automobilio rakteliu, kuris gali būti pritaikytas Apple mobiliųjų telefonų iOS sistemai, ir elektroniniu užraktu nuo vaikų, kurį gali valdyti pagrindinis vairuotojas, toliau tobulinant žmogaus viso automobilio kompiuterinio bendravimo patirtis.Galima teigti, kad visiškai atnaujintas BYD Seal Champion Edition šį kartą yra tiksliai išdėstytas ir beveik kiekviena konfigūracija turi atitinkamą vartotojų grupę.Nesvarbu, ar jums patinka greitis ir valdymas, ar ilgesnis akumuliatoriaus veikimo laikas, ar svarbiausia kokybė ir kaina, „Seal Champion Edition“ visada rasite jums tinkančią konfigūraciją.Tačiau daugumą jaunų vartotojų BYD Seal traukia kur kas labiau.

BYD Seal Champion Edition pasižymi ne tik puikiu galios rodikliu, bet ir malonumu vairuoti.Kas yra vairavęs tramvajų, žino, kad tramvajus, palyginti su benzininiu automobiliu, negali atleisti vairavimo džiaugsmo.Yra dvi pagrindinės priežastys.Viena – ant važiuoklės sumontuotas akumuliatorių blokas padidina pakabos naštą, o kita – per daug agresyvus jungiklis, todėl sunku integruoti žmones ir transporto priemones.

BYD Seal atliko du bandymus.Visų pirma, BYD ėmėsi lyderio vaidmens pernešant CTB akumuliatoriaus korpuso integravimo technologiją ant sandariklio, tiesiogiai supakuodamas ašmenų akumuliatoriaus elementus į visą pakuotę ir įdėdamas juos į važiuoklę, kad susidarytų daugiasluoksnė akumuliatoriaus dangčio plokštės, akumuliatoriaus ir padėklas.Tai ne tik sumažina važiuoklės aukštį, kad padidintų automobilio viduje esančios erdvės išnaudojimą, sumažina automobilio kėbulo svorio centrą, bet ir leidžia akumuliatorių tiesiogiai naudoti kaip konstrukcinę automobilio kėbulo dalį, siekiant pagerinti automobilio bendras energijos perdavimo kelias.

Žodžiu, tai yra paversti akumuliatorių į kėbulo dalį ir sujungti į vieną korpusą, kad posūkiuose ekstremaliu greičiu neišmestų.

Taip pat pirmą kartą įdiegta išmanioji sukimo momento valdymo technologija iTAC.Anksčiau buvo pakeistas būdas, kad tik sumažinus išeinančią galią, kad būtų atkurtas dinaminis transporto priemonės stabilumas, ji buvo atnaujinta iki sukimo momento perdavimo, atitinkamai sumažinant sukimo momentą arba išduodant neigiamą sukimo momentą ir atliekant kitas technines operacijas, kad būtų išlaikytas automobilio stabilumas. automobilį posūkiuose, taip pagerindami valdymo saugumą.Kartu su beveik 50:50 priekine ir galine „Seal Champion Edition“ atsvara ir galine penkių svirčių pakaba, paprastai matoma sportiniuose automobiliuose, „Seal Champion Edition“ valdymo viršutinė riba dar labiau padidinta.Tegul elektromobilis turi tokį patį vairavimo malonumą kaip ir tokio pat lygio degalų automobilis.

Antrasis yra jungiklio nustatymas.Daugelis tramvajų mėgsta stipriai reguliuoti priekinę jungiklio dalį, lengvas akceleratoriaus žingsnelis automobilis gali greitai išlėkti, tačiau posūkiuose jis netinka priekinei daliai, ypač nuolat važiuojant S formos vingiais.SEAL Champion Edition yra santykinai tiesinis kalibravimas.To pranašumas yra tas, kad SEAL gali tiesiškai ir greitai suprasti vairuotojo ketinimus, nesvarbu, ar jis bėga kalnuose, ar važinėja mieste, ir nebus per greitas ar pernelyg agresyvus., nesunkiai pasieksite „žmogaus ir transporto priemonės integracijos“ sritį, ir nebus staigaus pagreičio pojūčio bei galvos svaigimo dėl žiauraus greičio padidėjimo.

Taip pat yra „Seal Champion Edition“ su e-platforma 3.0, turinčiu aštuonių viename elektrinę pavarą, kuri yra reta savo klasėje.Jame integruoti pagrindiniai komponentai, pvz., varikliai ir elektroniniai valdikliai, siekiant padidinti integravimo laipsnį.Mažindamas transporto priemonės svorį ir pagerindamas valdymo patirtį, jis taip pat optimizuoja sistemos efektyvumą – visapusiškas efektyvumas siekia 89%.Pirmaujantis daugybe naujų energetinių transporto priemonių, jis gali dar labiau optimizuoti energijos suvartojimą, kai vairuojate aistringai, o tai gali būti naudinga įvairiems tikslams.

Dar svarbiau, kad Seal Champion Edition sportinė atributika yra iš vidaus į išorę.Tai ne tik smagu vairuoti, bet ir stilingas bei elegantiškas dizainas, modernizuotas kėbulas, automobilyje integruotos sportinės sėdynės, zomšinės interjero medžiagos. Tai taip pat užpildo sportinę atmosferą ir suteikia jaunimui norimo sporto pojūtį.