EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD visureigis

Palyginti su parduodamu 2023 m. modeliu,2024 m. EXEED TXLturi perreguliuotą variklį ir greičių dėžę, kad vairavimo patirtis būtų kitokia, taip pat galios ir degalų sąnaudos.Išankstinis „Shining Star“ versijos pardavimas yra 6000 CNY mažesnės nei senojo modelio.Dvi konfigūracijos buvo atšauktos, tačiau naujai pridėtos konfigūracijos yra praktiškesnės.Kaip apie 2024 m. modelį?Kokie yra konkretūs pakeitimai, toliau juos išsamiai išanalizuosime.

Atnaujintas 1.6T variklis ir optimizuotas pavarų dėžės perdavimo skaičius.Nors variklio darbinis tūris2024 EXEED TXLnepasikeitė, derinimas buvo atnaujintas.Tai trečios kartos 1.6T variklisCheryGrupė.Visi žinome, kad Chery yra pirmasis prekės ženklas Kinijoje, savarankiškai kuriantis variklius su turbokompresoriumi.Kalbant apie technologiją, ji daugiausia pagerino degimo valdymą.Degimo greitis cilindre keičiamas per iHEC degimo sistemą ir 90 mm didelės energijos uždegimo sistemą, kad kurą būtų galima panaudoti kruopščiau.

iHEC degimo sistema apima žuvies makšties formos įsiurbimo angą, aukštą degimo kamerą, degimo oro srauto valdymo technologiją ir kt. Žuvies makšties formos įsiurbimo anga kartu su specialia degimo kameros forma gali pagerinti žemo pakėlimo įleidimo angą. oro srauto santykis, o įsiurbimo energija, palyginti su ankstesne karta, padidėjo 50%.Oro srauto kreiptuvo konstrukcija gali sumažinti drėgmės kiekį cilindre, todėl degimas tampa pilnesnis ir tuo pačiu sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis.

Kadangi aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo sistema yra 200 barų, šį variklį dar yra kur tobulėti ateityje.Turbinai EXEED pasirinko brandų prekės ženklą BorgWarner ir panaudojo naują elektrinę pavarą.Slėgio sumažinimą galima tiksliai sureguliuoti, o reakcija yra greitesnė nei ankstesnės kartos.Apdirbtas sparnuotė turi mažą inercijos momentą, todėl didžiausias variklio sukimo momentas gali sprogti anksčiau.

Siekiant sumažinti variklio trintį.Įskaitant priedų sistemą, vožtuvų paskirstymo sistemą, aušinimo sistemą, tepimo sistemą ir švaistiklio jungties mechanizmą, visos taiko naują antifrikcinę technologiją.Palyginti su ankstesne karta, bendra trintis sumažėja 20%, o tai gali sumažinti energijos švaistymą ir padidinti šiluminį efektyvumą.

Kalbant apie variklio šilumos išsklaidymą, Xingtu taip pat naudoja visas pagrindines technologijas.Įskaitant išmetimo kolektoriaus integruotą cilindro galvutę, kryžminio srauto vandens apvalkalą, elektroniniu būdu valdomą sankabos vandens siurblį ir kt., Pažangi temperatūros valdymo sistema gali palaikyti normalią variklio darbinę temperatūrą karštą vasarą.Prabangiam Chery prekės ženklui EXEED variklio triukšmas taip pat yra taškas, kurį reikia subalansuoti.EXEED naudoja specialią tylią paskirstymo grandinę, alkūninio veleno slopinimo bloką ir daugiau garso izoliuojančią medvilnę, kad sumažintų variklio vibraciją, perduodamą į kabiną.

Pavarų dėžės atžvilgiu 1.6T modelis atitinka Getrag 7 greičių šlapią dvigubą sankabą.Optimizuotas pavarų skaičius, kuris yra sklandesnis nei senojo modelio, ir tuo pačiu padidina didžiausią transporto priemonės greitį.Didžiausias 2024 m. modelio greitis padidintas nuo 187 km/h 2023 m. modelio iki 200 km/h.

Po derinimo maksimali variklio galia perkopė 200 arklio galių, nuo 197 arklio galių padidėjo iki 201 arklio galių, o didžiausias sukimo momentas siekia 300 Nm.Sprogimo greičio diapazonas yra 2000–4000 aps./min.Tokie galios duomenys dedami ant 1,6 tonos sveriančio visureigio, o pradėti įsibėgėti ir lenkti gana paprasta.